一：工作原理
    離心式壓縮機(jī)用來壓縮氣體的主要工作部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴(kuò)壓器。其工作原理是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過程中，由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴(kuò)壓流動(dòng)，使氣體的壓力得到提高，速度也得到提高。隨后在擴(kuò)壓器中進(jìn)一步把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。通過它可以把氣體的壓力提高。
    通俗講，氣體在流過離心式壓縮機(jī)的葉輪時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使氣體在離心力的作用下，一方面壓力有所提高，另一方面速度也極大增加，即離心式壓縮機(jī)通過葉輪首先將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的靜壓能和動(dòng)能。此后，氣體在流經(jīng)擴(kuò)壓器的通道時(shí)，流道截面逐漸增大，前面的氣體分子流速降低，后面的氣體分子不斷涌流向前，使氣體的絕大部分動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，也就是進(jìn)一步起到增壓的作用。
二：主要特點(diǎn)
   離心壓縮機(jī)是一種速度式壓縮機(jī)，與其它壓縮機(jī)相比較：
   優(yōu)點(diǎn)：
         1.轉(zhuǎn)速高。
         2.機(jī)內(nèi)不需要潤滑。
         3.易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大型化。
         4.密封效果好，泄露現(xiàn)象少。
         5.有平坦的性能曲線，操作范圍較廣。        
         6.易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長。
         7.排氣量大，排氣均勻，氣流無脈沖。
   缺點(diǎn)：1.有喘振現(xiàn)象，對機(jī)器的危害極大。
         2.氣流速度大，流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。
         3.操作的適應(yīng)性差，氣體的性質(zhì)對操作性能有較大影響。在機(jī)組開車、停車、運(yùn)行中，負(fù)荷變化大。
三：發(fā)展趨勢
    早期的某些單軸式壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)布置在雙缸機(jī)組的端部，造成了低壓缸的軸、軸承、軸封的直徑都要加大，目前國內(nèi)外很多壓縮機(jī)制造廠已對此進(jìn)行了改進(jìn)。通過壓縮機(jī)葉輪材料和汽輪機(jī)末級葉片材料的升級，提速、減級數(shù)、降成本是當(dāng)前單軸式離心壓縮機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢。
    多軸式壓縮機(jī)具有效率高、價(jià)格低、占地小的優(yōu)勢，在非危險(xiǎn)性氣體壓縮中的應(yīng)用已非常廣泛、成熟，已成為國內(nèi)外空分行業(yè)壓縮機(jī)的主力機(jī)型材對壓比不太高的化工氣體的壓縮，應(yīng)用范圍正逐步擴(kuò)大。
    對高壓比離心壓縮機(jī)，國內(nèi)外出現(xiàn)了單軸式與多軸式聯(lián)合的創(chuàng)新模式，分別發(fā)揮各自的優(yōu)勢，與常規(guī)的單軸式相比，整機(jī)性能明顯提高；聯(lián)合模式的可靠性高于多軸式壓縮機(jī)，這是當(dāng)前離心壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)向。